秦皇岛海港国标橡胶支座 在专业人员的统一指挥下，每台油泵同时、均匀地供油，随指挥，由技术员检查比较每片梁工作油压及高程变化，以便下一步顶举时进行适当调节(高程误差不大于2mm；油压误差不大于0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每级指标后立即将结果报告给项目总工及监理工程师审核。5、对桥梁伸缩缝伸缩装置的选用应考虑地铁桥梁的实际,选用易替换的伸缩装置;根据隔震橡胶支座的使用状态、地震时的范围、防护措施，再根据水平面积均衡承受压强的原理，制定隔震橡胶支座安装，根据安装制定隔震橡胶支座安装，通过实践，逐渐完善。
加5201硅脂后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03；②支座垫石混凝土顶不水平、不平整。7.固定支座宜设置在拥有很大支座反力的地方；
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004).钢结构球型支座设计功能的要求：1、用KBQZ抗拔拉盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。
2019 8 6
